Klimafreundlicher Motor >>

Seit der Einführung des luftgekühlten Dieselmotors mit Direkteinspritzung im Jahr 1989 hat er sich aufgrund seines kompakten Designs und seines geringen Gewichts schnell einen Platz im zivilen Bereich erobert. Die L-Serie von YANMAR und die KD15-Serie von KOHLER gehören zu den bekannteren Marken, aber sie sind es Die Leistung des Einzylindermotors wurde auf weniger als 8,2 kW und einen Hubraum von maximal 450 cm³ begrenzt, wenn Kunden mehr Leistung benötigen. Oft kann nur ein teurerer Zweizylindermotor gekauft werden, dessen Gewicht und Volumen ebenfalls stark erhöht werden.

Leistung jenseits der Grenzen >>

Anschließend führte die deutsche HATZ D-Serie als Vertreter einen Einzylinder-Dieselmotor mit höherer Leistung ein. Der 1D90-Motor hat eine maximale Leistung von 11,2 kW, sein Gewicht beträgt jedoch mehr als 100 kg.

V-Twin-Pionier >>

Im März 2022 schloss TAVAS, eine Generatorfabrik aus China, die vollständige Erprobung und Vermarktung der 9,8-kW-Motoren 1100F und 12,7-kW-1103F ab, zwei leichte, leistungsstarke Einzylinder-Dieselgeneratoren mit einem Nettogewicht von nur etwa 60 kg. Gleichzeitig werden Geräusche und Vibrationen effektiv kontrolliert. Der 1100F verfügt über die Euro-V-Emissionszertifizierung mit einer Leistung von 9,8 kW und einem Ausstoß von 667 cm³.

High-Tech-Funktionen >>

Es hat ein neuer Verkauf von Generatoren stattgefunden und unsere Partner haben die Kostenkontrolle der neuen Generatoren voll und ganz zu schätzen gewusst und das neue Produkt wurde mit der ersten Dividendenwelle auf dem deutschen und polnischen Markt eingeführt. Es wird erwartet, dass die Bestellmenge der neuen TAVAS-Hochleistungs-Hausgeneratoren bis Ende 2023 8.000 Einheiten (ca. 90 40HQ-Container) erreichen wird.