El motor diésel monocilíndrico más grande del mundo

Poder más allá del límite

Desde la introducción del motor diesel refrigerado por aire de inyección directa en 1989, es un diseño compacto y liviano para ocupar rápidamente un lugar en el sector civil, la serie L de YANMAR y la serie KD15 de KOHLER se encuentran entre las marcas más conocidas, pero su La potencia del motor monocilíndrico se ha limitado a menos de 8,2 kW y la cilindrada a no más de 450 cc, si los clientes necesitan más potencia. a menudo solo se puede comprar un motor de dos cilindros más caro, su peso y volumen también aumentarán considerablemente.

Posteriormente, la serie alemana HATZ D como representante, la introducción de un motor diésel monocilíndrico de mayor potencia, el motor 1D90 tiene una potencia máxima de 11,2 kW, pero su peso es más de 100 kg.

En marzo de 2022, TAVAS, una fábrica de generadores de China, completó las pruebas y la comercialización completas de los motores 1100F de 9,8 kW y 1103F de 12,7 kW, dos generadores diésel monocilíndricos ligeros y de alto rendimiento que pesan solo unos 60 kg netos. Al mismo tiempo, el ruido y la vibración se controlan con eficacia.

La 1100F tiene certificación de emisiones Euro V con una potencia de 9,8 kW y una emisión de 667 cc.

Ha tenido lugar una nueva facturación de generadores y nuestros socios han apreciado plenamente el control de costes de los nuevos generadores y el nuevo producto se ha lanzado en los mercados alemán y polaco con la primera ola de dividendos. Se espera que para fines de 2023, la cantidad de pedidos de los nuevos generadores domésticos de alta potencia TAVAS alcance las 8000 unidades (alrededor de 90 contenedores de 40HQ).